Der von Riegenīsche M60 war mit dem 0,9 cbm-Schürfkübel immer gut ausgelastet. Er machte im Laufe des Treffens wohl die meisten LKW-Kubikmeter, wie hier z.B. mit meinem ehemaligen Magirus-Dreiachser 230 D 26AK, der jetzt mit Stader Kennzeichen rumfährt.
Foto: Reinhard Schilling