Zwei erfolgreiche Vertreter deutschen Maschinenbaus und jeder für sich schon ein Klassiker. Die Schnellzugdampflok Baureihe 01.5 ist dem 230PS-Magirus im Hinblick auf Zughakenleistung, Reibungsgewicht und Höchstgeschwindigkeit zwar haushoch überlegen, jedoch dürfte der Magirus im Baustellenbetrieb eindeutige Vorteile haben, außerdem braucht er keine Drehscheibe, um zu wenden.
Foto: Sammlung Stefan Materna, Waghäusel