Zwei Möglichkeiten, einen luftgekühlten 4-Zylinder-Deutz-Motor einzubauen: entweder in den Fuchs 500-Bagger oder in einer der seltenen Kramer-Zugmaschinen, die hier in makellos restauriertem Zustand zu bewundern war.
Foto: Sammlung Stefan Materna, Waghäusel