Bereits Anfang der 30er Jahre des letzten Jahrhunderts kamen in England und den USA die ersten raupenfahrbaren Kleinbagger mit einem Einsatzgewicht von weniger als 10 Tonnen auf. Bekanntester Vertreter auf der englischen Seite war der Priestman "Cub", der ab Mai 1932 gebaut wurde.
Die hölzernde Verkleidung des Oberwagens und ein Wellblechdach blieben bis nach 1940 das Kennzeichen des kleinen und erfolgreichen 0,25 cbm-Baggers mit Dieselmotorantrieb.
Ein holländischer Bauunternehmer stellte in Harderwijk dieses komplett restaurierte Exemplar aus, wegen technischer Probleme mit der Fahrwerkssteuerung blieb das Gerät jedoch auf dem zeitgenössischen Tieflader stehen.
Foto: Peter Meyer, Hannover